Oprindelsen af bilseler
Oprindelsen af bilseler. Sikkerhedsseler, som en grundlæggende beskyttelsesanordning for passagerer under en bilkollision, går forud for selve bilen. Så tidligt som i 1885 dukkede sikkerhedsseler op og blev brugt på hestevogne for at forhindre passagerer i at falde ud. Den 20. maj 1902, under et billøb i New York, brugte en racerkører flere bælter til at sikre sig selv og sin partner til deres sæder for at forhindre at blive kastet ud af bilen i høj hastighed. Under løbet styrtede deres bil ind i mængden af tilskuere og dræbte to mennesker og sårede snesevis, men kørerne overlevede takket være bælterne. Disse seler blev prototypen på bilens sikkerhedssele, og reddede liv ved første brug i en bil.
I 1922 begyndte sportsvogne at bruge sikkerhedsseler på racerbaner; i 1955 installerede Ford Motor Company i USA sikkerhedsseler; og i 1968 gav USA mandat, at alle fremadvendte-sæder i biler var udstyret med sikkerhedsseler. Udviklede lande som Europa og Japan har successivt vedtaget regler, der kræver, at personer i biler skal bære sikkerhedssele. Den 15. november 1992 udsendte Kinas Ministerium for Offentlig Sikkerhed en meddelelse om, at fra den 1. juli 1993 skal alle chauffører og forsædepassagerer i personbiler (inklusive sedaner, jeeps, varebiler og mikrobiler) bruge sikkerhedsseler.
Efter vedtagelsen af færdselssikkerhedsloven blev kravet om, at alle passagerer skal bruge sikkerhedssele, yderligere skærpet. Artikel 51 i loven om færdselssikkerhed, som trådte i kraft den 1. maj 2004, foreskriver, at førere og passagerer i motorkøretøjer skal bruge sikkerhedssele efter behov, og motorcykelførere og passagerer skal bære sikkerhedshjelm efter behov. Standardformen for sikkerhedssele på verdensplan er tre--punktsselen opfundet af Niels. Denne type sele begyndte at vinde accept i 1967, da Niels udgav "28.000 Accident Reports" i USA, der dokumenterede alle trafikulykker med Volvo-biler i Sverige i 1966. Tallene viser tydeligt, at tre{11}}-punktsselen ikke kun reducerede eller endda forhindrede passagerskade i mere end halvdelen af tilfældene, men også reddede liv.
Siden opfindelsen har sikkerhedsseler kørt over 10 millioner kilometer og er installeret i mere end 1 milliard biler verden over. Deres længde er nok til at cirkle Jordens ækvator 250 gange eller rejse til og fra månen 13 gange. Men vigtigst af alt, er utallige liv blevet reddet af tre--punktsselen i løbet af de sidste 40 år, hvilket beviser, at det er en effektiv enkelt sikkerhedsanordning til biler.
